وی با بیان اینکه در اسفند گذشته مجموعا 160 میلیارد تومان بطور ویژه بدین منظور اختصاص یافت، افزود: 90 میلیارد تومان برای ارتقای ویژگی خود معرفی راه‌ها یعنی خط کشی و مسیر نمایی و ارتقای سیستم‌های حفاظتی راه‌ها و 70 میلیارد تومان برای تسهیل حرکت ترافیک و ارتقای وضعیت رویه راه‌ها مازاد بر اعتبارات سالانه اختصاص یافت.

حسن‌نیا اظهار کرد: نحوه هزینه این اعتبارت نیز مبتنی بر رویکرد شناسایی اولویت‌ها از طریق ارزیابی‌های تخصصی شرکت‌های منتخب مهندسان مشاور کشور صورت گرفت که اطمینان بیشتری در خصوص نحوه شناسایی موارد و اصلاحات انجام شده حاصل کرد.

معاون سازمان راهداری تاکید کرد: کاهش تلفات تصادفات رانندگی نوروز 93 در هفت روز اول سفرهای نوروزی یک موفقیت چشمگیر محسوب می شود. در بسیاری از کشورها به دلیل سختی اقدامات اهداف کاهش تصادفات بین یک تا پنج درصد تعیین می‌شود در حالیکه در ایران همت و عزم ایرانی نشان داده که موفقیت های بیش از نرم‌های جهانی دست یافتنی است.

وی افزود: قطعا زحمات متولیان ایمنی راه‌ها در این موفقیت موثر بوده و باید این موفقیت تا آخرین روزهای اجرای طرح نوروزی 93 یعنی تا 15 فروردین حفظ شود که در این بین نقش هموطنان در رعایت احتیاط بیشتر و قوانین و مقررات ترافیکی تمام کننده خواهد بود.

به گفته حسن‌نیا نصب علائم و تجهیزات ایمنی راه‌ها مطابق قانون در حوزه تخصصی وزارت راه و شهرسازی و عوامل راهداری است لذا بهتر است به حوزه وظایف تخصصی دستگاه‌ها احترام بگذاریم و بهبود ایمنی راه‌ها را مرهون توجه و اهتمام هر دستگاه به وظایف تخصصی دستگاه خود بدانیم.

وی بازگشایی راه‌های درگیر در برف را مدیون تمام دستگاه‌های دست اندرکار دانست و افزود: این واقعیت را باید پذیرفت که جابجایی برف انباشته شده در نواحی کولاک گیر با ادوات و ماشین آلات راهداری میسر بوده و هر گونه ارائه خدمات به هموطنان در این مواقع بدون حضور عوامل راهداری غیر ممکن و بهتر است در اظهار نظرها یا پخش اخبار نقش همه عوامل روشن‌تر و منصفانه‌تر تبیین شود.