رییس پلیسراه راهور ناجا با اشاره به تصادفات نوروزی گفت: خودرو پراید با 23 درصد و موتورسیکلت با 20 درصد بالاترین آمار تصادفات نوروز را به خود اختصاص دادند.
به گزارش شهدای ایران، سرهنگ حمیدی در ارتباط تلفنی برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: در حوزه ایمنی خودرو، راه ها و حتی حوزه بهداشت با استاندارد جهانی فاصله داریم به طوری که 50 درصد کشتههای تصادفات جاده ای بعد از انتقال از صحنه تصادفات هستند.
وی افزود: رتبهبندی جهانی متناسب با جمعیت و تعداد خودروهاست اما آن چیزی که نُرم منطقی است و در دنیا وجود دارد متناسب با تعداد خودرو، تصادفات مقایسه میشود.
رییس پلیسراه راهور ناجا با اشاره به این که هماکنون به لحاظ شمار کشتههای تصادفات رانندگی در ایران از میانگین کشورهای آسیایی و میانگین جهانی وضع بهتری داریم اضافه کرد: تنها تفاوت فاصله ما با کشورهای اروپایی است که آنها نیز به لحاظ جغرافیایی، فیزیک و نوع خودرو، ایمنی و سامانههای کنترلی، کاملا با ما متفاوتند.
وی افزود: کشور ما کشوری پهناور است که در یک نقطه بارش برف و باران داریم و همزمان در نقطه دیگر توفان شن است، ضمن اینکه ما کشوری زمین پایهایم یعنی بیش از 93 درصد مسافرتها و حمل و نقل ما به صورت جادهای صورت میگیرد و حمل و نقل هوایی درصد کمی را در این خصوص به خود اختصاص میدهد.
رییس پلیسراه راهور ناجا با تاکید بر این که وضعیت نابسامانی در تصادفات جادهای نداریم افزود: البته در یک مقطع، تصادفات ما زیاد بود و در یکسال 28 هزار کشته داشتیم اما با اصلاح قوانین، آموزش، اطلاعرسانی و برخوردهای پلیس در مجموع این آمارها کاهش یافت به طوریکه پایان سال 94 به حدود 16 هزار نفر رسیدیم.
وی گفت: روندی که در دنیا و یا برخی کشورها اتفاق میافتد برای کاهش 10 تا 15 درصدی کشتههای تصادفات است که البته کاهش آن 15 سال طول می کشد اما ما در داخل کشور با اقدامات جهادی که در همه بخشها صورت گرفت 10 تا 12 هزار نفر کاهش کشته در یک بازه زمانی بسیار کوتاه دادیم.
رییس پلیسراه راهور ناجا افزود: البته ما در حوزه ایمنی خودرو، ایمنی راهها و حتی بهداشت تا ئضعیت مطلوب فاصله داریم به طوری که 50 درصد کشتههای ناشی از حوادث رانندگی پس از انتقال از صحنه تصادفات است و در واقع نیاز به تجهیز گروههای امدادی داریم.
وی درباره کاهش 4 درصدی حوادث رانندگی در ایام نوروز نیز گفت: در بحث کاهش حوادث رانندگی مسلماً افزایش جریمه ها مؤثر بوده است که ما در حوزه پیشگیری باید اقدامات مؤثری انجام دهیم که یکی از راههای پیشگیری، افزایش هزینه تخلفات است.
رییس پلیسراه راهور ناجا افزود: هماکنون حدود 6 تا 7 درصد تولید ناخالص ما هزینه تصادفات جادهای میشود.
وی درباره اینکه چه خودروهایی بیشترین تصادفات را داشتهاند گفت: خودروهای سواری بیشترین تصادفات جادهای را داشتند که پراید با 23 درصد و موتورسیکلت با 20 درصد بالاترین آمار را داشتهاند و عمده تصادفات نیز واژگونی بوده است.
رییس پلیسراه راهور ناجا در پایان خطاب به مهمانان این برنامه تاکید کرد: نباید در خصوص حوادث رانندگی تنها شعار داد.
*راهور
وی افزود: رتبهبندی جهانی متناسب با جمعیت و تعداد خودروهاست اما آن چیزی که نُرم منطقی است و در دنیا وجود دارد متناسب با تعداد خودرو، تصادفات مقایسه میشود.
رییس پلیسراه راهور ناجا با اشاره به این که هماکنون به لحاظ شمار کشتههای تصادفات رانندگی در ایران از میانگین کشورهای آسیایی و میانگین جهانی وضع بهتری داریم اضافه کرد: تنها تفاوت فاصله ما با کشورهای اروپایی است که آنها نیز به لحاظ جغرافیایی، فیزیک و نوع خودرو، ایمنی و سامانههای کنترلی، کاملا با ما متفاوتند.
وی افزود: کشور ما کشوری پهناور است که در یک نقطه بارش برف و باران داریم و همزمان در نقطه دیگر توفان شن است، ضمن اینکه ما کشوری زمین پایهایم یعنی بیش از 93 درصد مسافرتها و حمل و نقل ما به صورت جادهای صورت میگیرد و حمل و نقل هوایی درصد کمی را در این خصوص به خود اختصاص میدهد.
رییس پلیسراه راهور ناجا با تاکید بر این که وضعیت نابسامانی در تصادفات جادهای نداریم افزود: البته در یک مقطع، تصادفات ما زیاد بود و در یکسال 28 هزار کشته داشتیم اما با اصلاح قوانین، آموزش، اطلاعرسانی و برخوردهای پلیس در مجموع این آمارها کاهش یافت به طوریکه پایان سال 94 به حدود 16 هزار نفر رسیدیم.
وی گفت: روندی که در دنیا و یا برخی کشورها اتفاق میافتد برای کاهش 10 تا 15 درصدی کشتههای تصادفات است که البته کاهش آن 15 سال طول می کشد اما ما در داخل کشور با اقدامات جهادی که در همه بخشها صورت گرفت 10 تا 12 هزار نفر کاهش کشته در یک بازه زمانی بسیار کوتاه دادیم.
رییس پلیسراه راهور ناجا افزود: البته ما در حوزه ایمنی خودرو، ایمنی راهها و حتی بهداشت تا ئضعیت مطلوب فاصله داریم به طوری که 50 درصد کشتههای ناشی از حوادث رانندگی پس از انتقال از صحنه تصادفات است و در واقع نیاز به تجهیز گروههای امدادی داریم.
وی درباره کاهش 4 درصدی حوادث رانندگی در ایام نوروز نیز گفت: در بحث کاهش حوادث رانندگی مسلماً افزایش جریمه ها مؤثر بوده است که ما در حوزه پیشگیری باید اقدامات مؤثری انجام دهیم که یکی از راههای پیشگیری، افزایش هزینه تخلفات است.
رییس پلیسراه راهور ناجا افزود: هماکنون حدود 6 تا 7 درصد تولید ناخالص ما هزینه تصادفات جادهای میشود.
وی درباره اینکه چه خودروهایی بیشترین تصادفات را داشتهاند گفت: خودروهای سواری بیشترین تصادفات جادهای را داشتند که پراید با 23 درصد و موتورسیکلت با 20 درصد بالاترین آمار را داشتهاند و عمده تصادفات نیز واژگونی بوده است.
رییس پلیسراه راهور ناجا در پایان خطاب به مهمانان این برنامه تاکید کرد: نباید در خصوص حوادث رانندگی تنها شعار داد.
*راهور