رئیس اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر ضرورت احیای خط آهن ایران و روسیه، گفت: موافقت‌نامه کریدور شمال به جنوب جدی گرفته نشده است.
به گزارش شهدای ایران، مسعود خوانساری بعد ازظهر امروز در همایش فرصت‌های تجاری و سرمایه‌گذاری ایران، روسیه و کشورهای مشترک المنافع اظهار داشت: با پایان مذاکرات که با پشتیبانی چین و روسیه روابط بهتر شد، اکنون دریچه جدیدی برای بازارهای صادراتی ایجاد شده است.
وی با اشاره به بازار نسبتا بزرگ روسیه در حوزه‌های مختلف از جمله صنایع غذایی، گفت: کشور ما تجربه خوبی در زمینه صادرات مواد غذایی دارد، اما آن طور که باید سهم خود را در این بازار پیدا نکرده‌ایم.
رئیس اتاق بازرگانی تهران به موافقت‌نامه‌ای که برای کریدور شمال به جنوب به امضا رسیده اشاره کرد و گفت: این مسیر از هند شروع شده و به روسیه ختم می‌شود که نقش ایران در این میان بسیار جدی است، اما در دولت‌های نهم و دهم پیگیری جدی در این زمینه صورت نگرفت، در صورتی که اگر روی آن تمرکز کنند، در زمینه دریایی و جاده‌ای در کریدور شمال به جنوب ظرفیت‌های بسیار خوبی وجود دارد.
وی با اشاره به نقش حمل‌ونقل ریلی خاطرنشان کرد: به‌دلیل منازعات بین ارمنستان و آذربایجان ارتباط ریلی ما با روسیه قطع شد، در صورتی که با راه‌اندازی خط آهن هزینه‌های حمل‌ونقل برای کالاهای صادراتی بسیار کاهش خواهد یافت.
خوانساری این را هم گفت که در بحث دریای خزر از یک سری کشتی‌های کوچک استفاده می‌کنیم، ولی امکان سرمایه‌گذاری در این زمینه وجود دارد.
رئیس اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه در بحث انرژی هسته‌ای هر دو کشور مزیت‌های نسبتا بالایی دارند، گفت: اگرچه قیمت نفت نوسان دارد، ولی در بحث پتروشیمی اگر هر دو کشور در کنار هم باشند، می‌توانند نقش اساسی در این زمینه ایفا کنند.
وی اظهار داشت: در مورد استخراج منابع از دریای خزر نیز در سال‌های گذشته بحث‌های زیادی شده، اما هنوز نتوانسته‌ایم اختلافات را برطرف کنیم و در طول این زمان علی‌رغم سوابق بیش‌تر درگیر مسائل سیاسی و ایدئولوژیک بوده‌ایم و هیچ‌گاه شریک استراتژیک نبوده‌ایم.
وی با اشاره به بازار نسبتا بزرگ روسیه در حوزه‌های مختلف از جمله صنایع غذایی، گفت: کشور ما تجربه خوبی در زمینه صادرات مواد غذایی دارد، اما آن طور که باید سهم خود را در این بازار پیدا نکرده‌ایم.
رئیس اتاق بازرگانی تهران به موافقت‌نامه‌ای که برای کریدور شمال به جنوب به امضا رسیده اشاره کرد و گفت: این مسیر از هند شروع شده و به روسیه ختم می‌شود که نقش ایران در این میان بسیار جدی است، اما در دولت‌های نهم و دهم پیگیری جدی در این زمینه صورت نگرفت، در صورتی که اگر روی آن تمرکز کنند، در زمینه دریایی و جاده‌ای در کریدور شمال به جنوب ظرفیت‌های بسیار خوبی وجود دارد.
وی با اشاره به نقش حمل‌ونقل ریلی خاطرنشان کرد: به‌دلیل منازعات بین ارمنستان و آذربایجان ارتباط ریلی ما با روسیه قطع شد، در صورتی که با راه‌اندازی خط آهن هزینه‌های حمل‌ونقل برای کالاهای صادراتی بسیار کاهش خواهد یافت.
خوانساری این را هم گفت که در بحث دریای خزر از یک سری کشتی‌های کوچک استفاده می‌کنیم، ولی امکان سرمایه‌گذاری در این زمینه وجود دارد.
رئیس اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه در بحث انرژی هسته‌ای هر دو کشور مزیت‌های نسبتا بالایی دارند، گفت: اگرچه قیمت نفت نوسان دارد، ولی در بحث پتروشیمی اگر هر دو کشور در کنار هم باشند، می‌توانند نقش اساسی در این زمینه ایفا کنند.
وی اظهار داشت: در مورد استخراج منابع از دریای خزر نیز در سال‌های گذشته بحث‌های زیادی شده، اما هنوز نتوانسته‌ایم اختلافات را برطرف کنیم و در طول این زمان علی‌رغم سوابق بیش‌تر درگیر مسائل سیاسی و ایدئولوژیک بوده‌ایم و هیچ‌گاه شریک استراتژیک نبوده‌ایم.
