به گزارش شهدای ایران،علی اکبر حکم آبادی در گفت و گو با ایرنا افزود: حریق در این اتوبوس بی.آر.تی هنگام جا به جایی مسافران در میدان فجر به طرف پل میدان بار نوغان از داخل موتور آن آغاز شد و به صندلی پنج نفره قسمت انتهایی اتوبوس سرایت کرد.

وی ادامه داد: مسافرین به محض وقوع حریق از اتوبوس پیاده شدند لذا این حادثه خسارت جانی در پی نداشت.

سرپرست ایستگاه هشت سازمان آتش نشانی مشهد گفت: با تلاش مامورین آتش نشان این حریق در همان لحظات اولیه مهار و از گسترش آن جلوگیری شد.

وی افزود: طبق بررسیهای اولیه بروز مشکل در سیمکشی داخل موتور اتوبوس بی.آر.تی علت وقوع آتش سوزی بوده است.

سامانه اتوبوسهای تندرو که با نام بی.آر.تی(مخفف عبارت انگلیسی Bus rapid transit) شناخته می شود با هدف شتاب دادن و افزایش جا به جایی مسافر در شهرهای بزرگ طراحی شده است.

بر این اساس وجه تمایز خط بی.آر.تی با اتوبوسرانی درون شهری عادی ایجاد مسیرهای ویژه و خاص برای رفت و آمد سریع و آسان آنها است.

حمل و نقل عمومی در مشهد به عنوان دومین کلانشهر بزرگ ایران از حدود دو سال پیش به سامانه اتوبوس بی.آر.تی مجهز شده است.