ایران و روسیه قصد دارند هواپیمای جت دو موتوره از نوع تی یو ۲۰۴ بسازند.
به گزارش شهدای ایران به نقل از واحد مرکزی خبر ، پایگاه اینترنتی اچ سی آویاشن گزارش کرد، دفتر طراحی توپولوف در مسکو در نظر دارد جت دو موتوره از نوع تی یو 204 از سری اس ام را در ایران تولید کند.
هر دو کشور در تلاشند تا خود را از وابستگی به تجهیزات هوایی طراحی و تولید غرب برهانند.
روزنامه تایمز چاپ مسکو هم نوشت، این مساله در دیدار نمایندگان بازرگانی دو کشور در یازدهمین نشست شورای روابط بازرگانی ایران و روسیه در اوایل هفته جاری در تهران مطرح شد. این نشست در ابتدا بر روی توافق امضا شده در ماه اوت درخصوص نفت در مقابل کالا متمرکز شده بود که براساس آن روسیه روزانه 50 هزار بشکه نفت از صادرات نفت ایران را می خرد و در مقابل کالا، خدمات و تجهیزات به ایران می دهد.
مسئله فروش تی یو 204 روسی به ایران، در گذشته فاش شده بود و در آن موقع آمریکا از روسیه خواست که این توافق را برهم بزند چرا که معتقد بود بخشی از مالکیت معنوی موتورهای پی اس 90 ای 2 که بر روی این هوانورد نصب است، از شرکت آمریکایی پرات و ویتنی است.
ایران هم اکنون به ساخت ایران 140 در مجتمع صنایع هواپیما سازی هسا در اصفهان، مشغول است که تحت لیسانس دفتر طراحی آنتوتونف روسیه است.
هر دو کشور در تلاشند تا خود را از وابستگی به تجهیزات هوایی طراحی و تولید غرب برهانند.
روزنامه تایمز چاپ مسکو هم نوشت، این مساله در دیدار نمایندگان بازرگانی دو کشور در یازدهمین نشست شورای روابط بازرگانی ایران و روسیه در اوایل هفته جاری در تهران مطرح شد. این نشست در ابتدا بر روی توافق امضا شده در ماه اوت درخصوص نفت در مقابل کالا متمرکز شده بود که براساس آن روسیه روزانه 50 هزار بشکه نفت از صادرات نفت ایران را می خرد و در مقابل کالا، خدمات و تجهیزات به ایران می دهد.
مسئله فروش تی یو 204 روسی به ایران، در گذشته فاش شده بود و در آن موقع آمریکا از روسیه خواست که این توافق را برهم بزند چرا که معتقد بود بخشی از مالکیت معنوی موتورهای پی اس 90 ای 2 که بر روی این هوانورد نصب است، از شرکت آمریکایی پرات و ویتنی است.
ایران هم اکنون به ساخت ایران 140 در مجتمع صنایع هواپیما سازی هسا در اصفهان، مشغول است که تحت لیسانس دفتر طراحی آنتوتونف روسیه است.