معاون عمرانی واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد، از راهاندازی «تلهکابین» در این واحد دانشگاهی، برای رفت و آمد دانشجویان، استادان و کارمندان این مرکز دانشگاهی خبر داد.
به گزارش شهدای ایران به نقل ازخبرگزاری دانشجو، محسن هاشمی گفت: استفاده از تلهکابین در این واحد به تصویب هیئترئیسه دانشگاه آزاد اسلامی رسیده است و نقشه مسیر تلهکابین هم نهایی شده است.
هاشمی هزینههای دانشگاه در استفاده از اتوبوسها را سالانه 5/1 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: ماهانه 125 میلیون تومان برای اتوبوسهایی که برای رفت و آمد در واحد علوم و تحقیقات به کار گرفته شدهاند، هزینه می شود. هزینهای که می توان با پیدا کردن راهی جدید در آن صرفهجویی کرد.
وی خریداری اتوبوس و استفاده از اتوبوسهایی که انرژی الکتریکی تولید میکنند و راهاندازی اتوبوسهای برقی را از گزینههای بررسی شده دانست و تصریح کرد: اتوبوسهای برقی شکل بدی به دانشگاه میدادند و باید همه مسیر را کابلکشی میکردیم. این نوع اتوبوسها مشکلات خودشان را دارند. اتوبوسهای جدید هم که در سراشیبی انرژی الکتریکی ذخیره میکنند و در سربالایی از آن استفاده میکنند، گران قیمت است و هزینه تعمیر و نگهداری آنها بالاست.
وی تصریح کرد: بر این اساس، تصمیم نهایی دانشگاه، استفاده از تلهکابین بوده است، چرا که سرعت بیشتری در انتقال دانشجویان دارد و مناسبتر است.
معاون عمران و توسعه واحد علوم و تحقیقات گفت: بعد از انعقاد قرارداد پیمانکار طرح، حدود یک سال طول می کشد که این طرح به سرانجام برسد.
منبع: شبکه خبرهاشمی هزینههای دانشگاه در استفاده از اتوبوسها را سالانه 5/1 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: ماهانه 125 میلیون تومان برای اتوبوسهایی که برای رفت و آمد در واحد علوم و تحقیقات به کار گرفته شدهاند، هزینه می شود. هزینهای که می توان با پیدا کردن راهی جدید در آن صرفهجویی کرد.
وی خریداری اتوبوس و استفاده از اتوبوسهایی که انرژی الکتریکی تولید میکنند و راهاندازی اتوبوسهای برقی را از گزینههای بررسی شده دانست و تصریح کرد: اتوبوسهای برقی شکل بدی به دانشگاه میدادند و باید همه مسیر را کابلکشی میکردیم. این نوع اتوبوسها مشکلات خودشان را دارند. اتوبوسهای جدید هم که در سراشیبی انرژی الکتریکی ذخیره میکنند و در سربالایی از آن استفاده میکنند، گران قیمت است و هزینه تعمیر و نگهداری آنها بالاست.
وی تصریح کرد: بر این اساس، تصمیم نهایی دانشگاه، استفاده از تلهکابین بوده است، چرا که سرعت بیشتری در انتقال دانشجویان دارد و مناسبتر است.
معاون عمران و توسعه واحد علوم و تحقیقات گفت: بعد از انعقاد قرارداد پیمانکار طرح، حدود یک سال طول می کشد که این طرح به سرانجام برسد.