نرخ جدید عوارض آزادراهی اعلام شد
نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد. بر اساس مصوبه جدید، میانگین نرخ عوارض آزادراه‌ها بین ۳۷ تا ۴۳ درصد افزایش‌یافته و در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۶۰ درصد نیز رسیده است.
وی تاکید کرد که افزایش نرخ عوارض آزادراه‌ها بیش از این میزان قابل اعمال بود اما دولت و وزارت راه سعی کردند به اندازه‌ای باشد که به مردم فشار نیاید و سطح خدمات نیز بالا رود.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور همچنین در خصوص نرخ عوارض آزادراه تهران - شمال اعلام کرد که نرخ عوارض عبور از قطعه یک این آزادراه افزایش یافته است؛ به طوری که نرخ عوارض خودروهای سواری در این قطعه پیش از این، ۴۹ هزار و ۵۰۰ تومان بود که به ۶۵ هزار تومان رسیده است.
همچنین، نرخ عوارض در روزهای پیک و پایان هفته از ۶۵ به ۸۵ هزار تومان افزایش یافته است. به گفته دوستی، نرخ عوارض در تونل البرز نیز از ۳۹ هزار تومان در روزهای عادی به ۵۰ هزار تومان و در روزهای پیک از ۶۵ هزار تومان به ۸۵ هزار تومان رسیده است. همچنین نرخ عوارض عبور از قطعه چهار آزادراه تهران - شمال از ۱۶ هزار و ۵۰۰ تومان به ۲۳ هزار تومان رسیده است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، آخرین بار آبان ماه سال گذشته بود که نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی با تصمیم شورای اقتصاد افزایش یافت.
در آن زمان پنج آزادراه «کرج - قزوین»، «تهران - قم»، «بندرعباس - شهید رجایی»، «قزوین -زنجان» و «تهران - ساوه» با افزایش ۳۵۵ تا ۱۱۵۰ درصدی (چهار تا ۱۲ برابری) مواجه شدند. با این حال هزینه‌های نگهداری این معابر باز هم به طور کامل پوشش داده نشد. یکی از مسائل اصلی در این حوزه، ناترازی میان درآمدهای حاصل از عوارض و هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها است. عوارض آزادراهی که منبع اصلی تامین مالی برای نگهداری و بهسازی این مسیرها محسوب می‌شود، طی پنج سال‌گذشته متناسب با تورم و افزایش هزینه‌های نگهداری تعدیل نشده‌است.
این موضوع باعث شد تا آزادراه‌های دولتی با کمبود منابع مالی مواجه شوند و سطح خدمات ارائه‌شده به میزان قابل‌توجهی کاهش یابد.پیش از افزایش نرخ عوارض آزادراهی برخی سرمایه‌گذاران نارضایتی خود را نسبت به افزایش نیافتن عوارض اعلام کرده بودند. کمبود منابع مالی ناشی از ناترازی موجود میان نرخ عوارض و هزینه‌های نگهداشت آزادراه‌ها طی پنج سال‌گذشته، به افت کیفیت نگهداری آزادراه‌ها منجر شده‌است.
به اعتقاد کارشناسان حوزه حمل‌ونقل، افزایش نرخ عوارض علاوه بر ارتقای کیفیت نگهداشت آزادراه‌ها؛ منجر به افزایش ایمنی مسیرها نیز خواهد شد. با توجه به تغییرات بالای نرخ تورم در سال‌های گذشته و عدم افزایش نرخ عوارض در یک بازه زمانی پنج‌ساله، این افزایش جدید می‌تواند در صورت مدیریت صحیح مصرف کمبودهای گذشته در زمینه بهینه‌سازی، خط‌کشی، ایمن‌سازی و خدمات رفاهی را جبران کند.
