روزنامه اصلاح طلب تعادل خواستار گران شدن بنزین شده است: 2 سال میشود که قیمت بنزین کشور تغییری نکرده است. در این میان حتی زمزمهها و مطرح کردن احتمال افزایش قیمت این سوخت همراه با مخالفتهای برخی اقتصاددانان و مصرفکنندگان خصوصی است. اما آمارهایی که هماکنون ارائه میشوند، نشاندهنده لزوم یافتن راهی برای مهار مصرف بنزین است. علاوه بر حذف یارانه بنزین، توسعه و سیاستهای قیمتی سیانجی و همچنین افزایش تعداد جایگاههای این سوخت پاک از مواردی هستند که مسوولان و کارشناسان از آنها نام میبرند.
به گزارش شهدای ایران، روزنامه اصلاح طلب تعادل خواستار گران شدن بنزین شده است: 2 سال میشود که قیمت بنزین کشور تغییری نکرده است. در این میان حتی زمزمهها و مطرح کردن احتمال افزایش قیمت این سوخت همراه با مخالفتهای برخی اقتصاددانان و مصرفکنندگان خصوصی است. اما آمارهایی که هماکنون ارائه میشوند، نشاندهنده لزوم یافتن راهی برای مهار مصرف بنزین است. علاوه بر حذف یارانه بنزین، توسعه و سیاستهای قیمتی سیانجی و همچنین افزایش تعداد جایگاههای این سوخت پاک از مواردی هستند که مسوولان و کارشناسان از آنها نام میبرند.
شاهرخ خسروانی معاون مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با ایلنا با اعلام رشد 9.6درصدی مصرف بنزین در 20روز ابتدای شهریور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته اظهار کرد: معمولا شهریور تا نیمه اول مهر پیک مصرف بنزین در کشور است و از آن زمان به بعد تا اواخر بهمن میزان مصرف فروکش میکند. وی با اشاره به اینکه ذهنیت و برنامهریزی ما برای افزایش مصرف 5درصد بوده و این رقم رشد مصرف (9.6درصد) غیرقابل پیشبینی بود، افزود: علاوه بر افزایش تعداد سفرها یکی از دلایل اصلی رشد مصرف نیز افزایش تعداد خودروها در کشور است، در حال حاضر شرایط خرید خودرو تسهیل شده و مردم به راحتی و به صورت اقساط به راحتی میتوانند خودرو خریداری کنند که منجر به افزایش تقاضای بنزین هم میشود. خسروانی بیان کرد: در 20روز اول شهریور سال گذشته رقم متوسط مصرف بنزین 80.6 میلیون لیتر بوده که با رشد 9.6درصدی در مدت مشابه سال جاری به 88.2 میلیون لیتر رسیده است. وی بیان کرد: ما در زمینه ذخیره بنزین مشکل نداشتیم و توانستهایم سوخت مورد نیاز متقاضیان را تامین کنیم و خوشبختانه با به مدار آمدن فاز اول ستاره خلیجفارس مشکلات تامین تا حدی حل شده است.
معاون مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی درباره میزان مصرف سیانجی نیز گفت: میزان مصرف سیانجی حدود 21میلیون مترمکعب در روز بوده که در حد جزیی افزایش مصرف داشتهایم اما واقعیت این است که پتانسیل مصرف سیانجی در کشور حدود 40میلیون مترمکعب است یعنی ما 35 میلیون مترمکعب زیرساخت داریم اما به دلیل ثابت بودن قیمت بنزین و همچنین عدم تولید خودروهای پایه گازسوز در کشور مصرف سیانجی در کشور رشد نکرده است. عضو کمیسیون انرژی مجلس هم در واکنش به انتشار این خبر بر لزوم توزیع متناسب جایگاههای سوخت سیانجی در تمام مناطق کشور تاکید کرد. احمد صفری در گفتوگو با خانهملت در خصوص رکوردزنی مصرف بنزین در سال جاری گفت: تجربه بیانگر این است که بهطور طبیعی میزان مصرف بنزین در ایام تعطیلات نوروز و فصل تابستان با رشد روبهرو میشود اما میانگین مصرف بنزین در سال جاری نسبت به گذشته نیز با افزایش مواجه شده که نکته قابل تاملی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در این خصوص ادامه داد: یکی از راهکارهای اصلی برای کاهش مصرف بنزین سوق دادن بخشی از تقاضای مصرف بنزین به استفاده از سوخت سیانجی است. این نماینده مردم در مجلس دهم با مثبت ارزیابی کردن نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت به معاون اول رییسجمهور مبنی بر اصلاح نرخ سوخت گاز طبیعی سیانجی ادامه داد: باید قیمت سیانجی به میزانی باشد که انگیزه برای استفاده از این سوخت نسبت به استفاده از بنزین بیشتر باشد. صفری ادامه داد: باید استفاده از گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت خودرو با رونق روبهرو شود البته باید دسترسی به جایگاههای سوخت سیانجی در تمام مناطق کشور تسهیل شود. وی ادامه داد: توزیع متناسب جایگاههای سوخت سیانجی باید مدنظر مسوولان در حوزه انرژی باشد همچنین باید اقلام مورد نیاز صنعت سیانجی در کشور تامین شود و در این راستا مخازن سیانجی باکیفیت و ایمنی بیشتری تولید شود. عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: با توجه به منابع قابل توجه گاز طبیعی در کشور باید شرایطی فراهم شود که از ظرفیت سیانجی بیشتر استفاده شود.
شاهرخ خسروانی معاون مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با ایلنا با اعلام رشد 9.6درصدی مصرف بنزین در 20روز ابتدای شهریور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته اظهار کرد: معمولا شهریور تا نیمه اول مهر پیک مصرف بنزین در کشور است و از آن زمان به بعد تا اواخر بهمن میزان مصرف فروکش میکند. وی با اشاره به اینکه ذهنیت و برنامهریزی ما برای افزایش مصرف 5درصد بوده و این رقم رشد مصرف (9.6درصد) غیرقابل پیشبینی بود، افزود: علاوه بر افزایش تعداد سفرها یکی از دلایل اصلی رشد مصرف نیز افزایش تعداد خودروها در کشور است، در حال حاضر شرایط خرید خودرو تسهیل شده و مردم به راحتی و به صورت اقساط به راحتی میتوانند خودرو خریداری کنند که منجر به افزایش تقاضای بنزین هم میشود. خسروانی بیان کرد: در 20روز اول شهریور سال گذشته رقم متوسط مصرف بنزین 80.6 میلیون لیتر بوده که با رشد 9.6درصدی در مدت مشابه سال جاری به 88.2 میلیون لیتر رسیده است. وی بیان کرد: ما در زمینه ذخیره بنزین مشکل نداشتیم و توانستهایم سوخت مورد نیاز متقاضیان را تامین کنیم و خوشبختانه با به مدار آمدن فاز اول ستاره خلیجفارس مشکلات تامین تا حدی حل شده است.
معاون مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی درباره میزان مصرف سیانجی نیز گفت: میزان مصرف سیانجی حدود 21میلیون مترمکعب در روز بوده که در حد جزیی افزایش مصرف داشتهایم اما واقعیت این است که پتانسیل مصرف سیانجی در کشور حدود 40میلیون مترمکعب است یعنی ما 35 میلیون مترمکعب زیرساخت داریم اما به دلیل ثابت بودن قیمت بنزین و همچنین عدم تولید خودروهای پایه گازسوز در کشور مصرف سیانجی در کشور رشد نکرده است. عضو کمیسیون انرژی مجلس هم در واکنش به انتشار این خبر بر لزوم توزیع متناسب جایگاههای سوخت سیانجی در تمام مناطق کشور تاکید کرد. احمد صفری در گفتوگو با خانهملت در خصوص رکوردزنی مصرف بنزین در سال جاری گفت: تجربه بیانگر این است که بهطور طبیعی میزان مصرف بنزین در ایام تعطیلات نوروز و فصل تابستان با رشد روبهرو میشود اما میانگین مصرف بنزین در سال جاری نسبت به گذشته نیز با افزایش مواجه شده که نکته قابل تاملی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در این خصوص ادامه داد: یکی از راهکارهای اصلی برای کاهش مصرف بنزین سوق دادن بخشی از تقاضای مصرف بنزین به استفاده از سوخت سیانجی است. این نماینده مردم در مجلس دهم با مثبت ارزیابی کردن نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت به معاون اول رییسجمهور مبنی بر اصلاح نرخ سوخت گاز طبیعی سیانجی ادامه داد: باید قیمت سیانجی به میزانی باشد که انگیزه برای استفاده از این سوخت نسبت به استفاده از بنزین بیشتر باشد. صفری ادامه داد: باید استفاده از گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت خودرو با رونق روبهرو شود البته باید دسترسی به جایگاههای سوخت سیانجی در تمام مناطق کشور تسهیل شود. وی ادامه داد: توزیع متناسب جایگاههای سوخت سیانجی باید مدنظر مسوولان در حوزه انرژی باشد همچنین باید اقلام مورد نیاز صنعت سیانجی در کشور تامین شود و در این راستا مخازن سیانجی باکیفیت و ایمنی بیشتری تولید شود. عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: با توجه به منابع قابل توجه گاز طبیعی در کشور باید شرایطی فراهم شود که از ظرفیت سیانجی بیشتر استفاده شود.