به گزارششهدای ایران به نقل از فارس، پیش از ظهر امروز یکی از بزرگترین و مهمترین پروژههای عمرانی کشور در استان البرز و شهرستان کرج به بهرهبرداری رسید.
به طور قطع این پروژه نقش مهمی در کاهش ترافیک در کلانشهر کرج و به ویژه ترافیک مبادی ورودی این شهرستان خواهد داشت که با پشتکار مطلوب و روحیه جهادی در مدیریت شهری، تکمیل و به بهرهبرداری رسید.
پروژه فوق مربوط به زیرگذر و تقاطع غیرهمسطح مهرویلا است.
این طرح امروز با حضور وزیر ارتباطات و فناوری، مدیریت ارشد استان البرز و مدیران شهری به به بهرهبرداری رسید.
* نخستین شایعات، پیش از تکمیل
پیش از افتتاح این پروژه، برخی از رسانهها مدعی بودند که طرح تکمیل شده و آماده بهرهبرداری است، اما شهرداری کرج منتظر حضور یکی از مدیران ارشد کشور در مراسم افتتاح بوده و به همین دلیل افتتاح و بهرهبرداری از زیرگذر فوق را به تاخیر میاندازد.
این شایعات با استدلالهای علی ترکاشوند شهردار کرج در جلسه رسمی شورای اسلامی شهر رد شد و وی تاکید داشت که هنوز بخشهای مهمی از پروژه باقی مانده و در صورت افتتاح زودهنگام، ممکن است حوادث رانندگی اتفاق بیافتد.
ترکاشوند در این جلسه گفته بود، اگر زیرگذر مهرویلا را پیش از تکمیل به بهرهبرداری برسانیم و این عمل موجب تصادف و فوت یک شهروند شود، چه کسی پاسخگو است و به عنوان شهردار اجازه نمیدهم که تعجیل در افتتاح، موجب مرگ یک انسان بیگناه شود.
* روز افتتاح فرا رسید
به هر حال، پروژه فوق پس از مدتها، صرف هزینههای میلیاردی و بهرهگیری از مدیریت جهادی، تکمیل و امروز افتتاح شد.
علی ترکاشوند شهردار کرج در مراسم افتتاح زیرگذر مهرویلا و یا محتشم کاشانی و شاید هم هاشمی رفسنجانی! طی سخنانی اظهار داشته است که "راهاندازی این پروژه قرار بود سال آینده صورت گیرد اما با تلاش بیشتر و اقدامات شبانهروزی این طرح یکسال زودتر از موعد مشخص به بهرهبرداری رسید.
وی یکی از مهمترین دلایل افتتاح زودهنگام این پروژه را صبوری و مشارکت مردم در انجام این طرح عنوان کرد و بیان داشت: ماهها برخی از راههای دسترسی مردم به برخی از نقاط بسته بود و مردم مجبور بودن از راههای جایگزین استفاده کنند که بعضا با مشکلاتی نظیر ترافیک نیز مواجه میشدند اما صبوری و مشارکت مردم با انجام این طرح سبب شد تا امروز بیش از زمان مشخص شاهد افتتاح آن باشیم.
شهردار کرج با اشاره به اینکه این تقاطع علاوه بر روانسازی ترافیک، هسته مرکزی کرج را به فرودگاه و منطقه اقتصادی پیام متصل میکند، تأکید کرد: این تقاطع به طول 2700 متر دارای پنج پل است که بخشی از آن به عنوان زیرگذر از آزاد راه کرج - قزوین میگذرد.
به گفته ترکاشوند این پروژه دارای 1100 متر تونل بوده که 550 متر مسقف و 500 متر روباز است.
شهردار کرج با بیان اینکه از مهمترین ویژگیهای این پروژه روانسازی ترافیک در هسته مرکزی شهر و جنوب شهر و اتوبان کرج - قزوین است، گفت: اتصال بزرگراه شمالی به بزرگراه جنوبی کرج و فرودگاه پیام از دیگر ویژگیهای این طرح است.
به گفته ترکاشوند برای اجرای این طرح 500 میلیارد تومان هزینه شده است.
* دومین شایعه پیش از افتتاح
مردم عادی تقاطع غیر همسطح فوق را در ادبیات عامه، زیرگذر مهرویلا نام گذاشتهاند و علت این است که پروژه فوق در منطقه مهرویلا احداث شده است.
اما در ماههای انتهایی کار، اعلام شد که پروژه فوق به نام زیرگذر محتشم کاشانی نامگذاری شده است.
این در حالی است که چند روز قبل پایگاه خبری مدیریت شهری طی گزارشی اعلام کرد: "بنا به درخواست ملت شهید پرور و ولایت مدار کرج، همچنین نظر مدیران عالی استان البرز زیرگذر محتشم کاشانی (مهرویلا) به نام آیتالله هاشمی رفسنجانی تغییر نام یافت."
در متن خبر فوق آمده بود: "به پاس احترام به نقش آفرینی و تلاشهای موثر و ارزشمند آیتالله هاشمیرفسنجانی در مسیر انقلاب و تثبیت نظام جمهوری اسلامی ایران و بنا به درخواست ملت شهید پرور و ولایت مدار کرج همچنین نظر مدیران عالی استان البرز زیرگذر محتشم کاشانی (مهرویلا) به نام این شخصیت ارزشی گرانقدر تغییرنام یافت.
این اقدام قدردانی کوچکی است از سوی مردم و مسؤولان ایران کوچک به پاس دلسوزیها و تلاشهای آیتالله هاشمی رفسنجانی، رئیس تشخیص مصلحت نظام، یار و شاگرد مکتب بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی(ره) و رفیق دیرین، همسنگر و همگام مقام معظم رهبری حضرت امام خامنهای(مدظلهالعالی) عالم برجسته، مبارز و برجسته تاریخ سیاسی و اجتماعی ایران زمین."
* انتقاد صریح آیتالله حسینیهمدانی به عدم رعایت قانون
این تغییر نام با انتقاد آیتالله حسینیهمدانی نماینده ولی فقیه در استان البرز و خطیب جمعه شهرستان کرج همراه بود.
وی در بخشی از خطبههای نماز سیاسی و عبادی جمعه شهرستان کرج که روز گذشته اقامه شد، اظهار داشت: " همه عمل به قانون را نصبالعین خود قرار دهند و بدانند که سلیقهای و بدون برنامه عمل کردن باعث هرج و مرج شده و آثار شوم اجتماعی در پی خواهد داشت که بخشی از دلایل فتنه 88، همین تن ندادن به قانون بود.
وی تصریح کرد: شنیده شده که آقایان قصد دارند نام معبری در شهر را بدون مصوبه شورا و به شکل فرمایشی تغییر دهند؛ این کار خلاف است و حتی اگر با همه اعضای شورا هم هماهنگی خارج از برنامه و شخصی شده باشد؛ تا در شورا تصویب نشود خلاف است.
امام جمعه کرج گفت: "در امور اجتماعی، احساسی عمل کردن و تصمیمات آنی گرفتن، ضرر میزند و خیری ندارد، به عنوان نمونه در خیابانی برای یک دوربرگردان، یک پل احداث شده است که از لحاظ اصول مهندسی و شهرسازی بیمعنی است، معلوم میشود که تصمیمی گرفته شده و عملیاتی نشده و کار به این شکل درآمده است که هزینه و هدررفتن منابع و تخریب چهره شهر را هم در پی داشته است.
حسینیهمدانی تاکید کرد: در نامگذاری اماکن و معابر باید هویت البرز حفظ و معرفی شود؛ اولویت در اینگونه اقدامات با فرهیختگان و شخصیتها و شهدای استان و مفاخر البرز است که دوستان باید به این نکته توجه داشته باشند."
* یک بام و دو هوا در گزارشهای استانداری البرز
پس از این اظهارات، در ساعت 23 و 14 دقیقه جمعه شب، پرتال اطلاعرسانی استانداری البرز خبری را منتشر و اعلام کرد که طرح فوق صبح امروز پروژه "آیتالله هاشمی رفسنجانی" با حضور وزیر ارتباطات به بهرهبرداری میرسد.
این گزارش روابط عمومی استانداری البرز بلافاصله با واکنش رسانهها روبهرو شد و نهایت نیز در پرتال فوق، عبارت آیتالله هاشمی رفسنجان حذف و این پروژه به نام محتشم کاشانی عنوان شد.
اما این موضوع پایان کار نبود و بر اساس گزارشی که بار دیگر روابط عمومی استانداری البرز منتشر کرده است، محمود واعظی وزیر ارتباطات در مراسم افتتاح این طرح گفته است: " زمانی که ایشان (هاشمی رفسنجانی) رئیس مجلس بودند، هر وقت میشنید در نقطهای از کشور، پروژه عمرانی توسط دولت و بخش خصوصی افتتاح میشود حضور پیدا می کرد، چه در دولت خود و در دولتهای دیگر هم همینگونه بود. فکر میکنم با توجه به اینکه ایشان در دوران حیات خود همواره از توسعه در کشورشان خوشحال میشدند، اجازه میگیرم این پروژه عظیم و عامالمنفعه را به عنوان هدیه به روح مطهر آیتالله هاشمیرفسنجانی تقدیم نمایم و مطمئن هستم که روح ایشان نیز خوشحال خواهند شد."
* مردم چه میگویند؟
به هر حال زیرگذر فوق از ابتدای کلنگزنی تا امروز سه نام مهرویلا، محتشم کاشانی و آیتالله هاشمی رفسنجانی را به خود دیده است و حال باید منتظر ماند و دید مردم چه نامی بر آن مینهند.
به نظر میرسد که پرداختن به شایعات و اختلاف نظرها در مورد نام این زیرگذر که دومین تونل شهری بزرگ کشور به شمار میآید، بیشتر زحمات مدیریت شهری برای احداث و بهرهّبرداری از آن را خدشهدار میکند.